خانه   ❯   راهکارهای مقاوم‌سازی   ❯   افزایش ظرفیت باربری تیرچه بتنی با ظرفیت باربری کم

افزایش ظرفیت باربری تیرچه بتنی با ظرفیت باربری کم

5/5 - (4 امتیاز)

در این مطلب برآنیم تا پیرامون تیرچه‌های بتنی و مقاوم سازی آنها مطالبی ارائه کنیم
بدین منظور نخست با تیرچه‌های بتنی و سازوکار آنها بیشتر آشنا می‌شویم و کاربرد آن را در اسکلت ساختمان بررسی می‌کنیم.
تیرچه بتنی المان پیش‌ساخته‌ای است که معمولا در کارگاه ساخته می‌شود و به سفارش مجریان و کارفرمایان به تعداد دلخواه آنها به فروش می‌رسد. تیرچه بتنی معمولا در اندازه‌های طولی ثابت ساخته می‌شود و بصورت عددی بفروش می‌رسد. شما می‌توانید با مراجعه به فهرست بهای ساختمان که هر سال بازنشر می‌شود از قیمت واحد طولی تیرچه باخبر شوید. تیرچه‌ها از اجزای گوناگونی ساخته می‌شوند که به هر کدام از آنها اشاره خواهد شد:
تیرچه‌ها از سطح مقاطع مثلثی شکل ساخته شده‌اند که در قاعده این مثلث در گوشه‌ها دو شاخه میلگرد طولی قرار داده می‌شود و در راس این مثلث یک شاخه میلگرد طولی نصب می‌شود که در ادامه درباره‌ی آن صحبت خوهیم کرد.
برای ساخت تیرچه‌ها ابتدا پاشنه ناودانی که همان قاعده مثلث می‌باشد گزینش می‌شود، پاره‌ای از تیرچه‌ها از پاشنه ناودانی سفالی بهره می‌گیرند که در پایه کار قرار داده شده و پس از جایگذاری دو میلگرد مورد نیاز در قاعده مثلث، میلگردهایی در امتداد طول تیرچه به شکل زیگزاگ کشیده می‌شوند که تشکیل خرپا می‌دهند و به میلگرد پاشنه وصل می‌شوند، سپس روی این میلگردها از میلگردهای طولی استفاده می‌شود که راس مثلث را می‌سازند و به تقویت و انسجام اسکلت تیرچه کمک بسزایی می‌کنند. پس از ساخت اسکلت نوبت به بتن ریزی پاشنه تیرچه یا فوندوله (برای پاشنه‌های سفالی) است؛ برای بتن ریزی تیرچه باید دقت شود که الزامات مورد نظر بتن تیرچه تامین شود.

اجرای سقف‌های تیرچه بتنی

اجرای سقف‌های بتنی به روشهای گوناگونی صورت می‌گیرد، برای مثال می‌توان از سیستم دال یکپارچه بهره گرفت، یا سیستم سقف وافل، کوبیاکس، یوبوت و یا سیستم عرشه فولادی که هر کدام از سیستم‌های‌گفته شده روش اجرای منحصر به فرد خود را دارد.
اما سقفهای تیرچه بلوک از پرکاربردترین سقف‌ها در ایران هستند چون هم مصالح فراوانی دارند و هم روش اجرای آسانی دارند، روش اجرای سقف تیرچه بلوک به این شکل است که روی هر دهانه تیر اصلی بتنی تیرچه ها قرار داده می‌شوند به این شرط که بین هر تیرچه از یک بلوک بتنی، سفالی و یا بلوک پلی استایرن استفاده شود.
هر کدام از بلوک‌های گفته شده در بالا مزایا و معایب خود را دارند ولی بلوکهای پلی استایرن بخاطر وزن پایین بیشتر کاربرد دارند.
پس از نصب بلوک‌ها بتن‌ریزی انجام شده و اجرای سقف به پایان می‌رسد.

آسیب‌های وارد بر تیرچه بتنی

هر نوع المان بتنی در معرض آسیب‌دیدگی قرار دارد و این مسئله درباره‌ی تیرچه‌ها و در کل سقفهای تیرچه بلوک صدق می‌کند، یکی از آسیب‌های عمده وارد بر سقف‌های تیرچه بلوک ظرفیت پایین باربری تیرچه هاست که در ادامه به آن میپردازیم:

علل کاهش ظرفیت باربری تیرچه بتنی

تیرچه بتنی به خاطر عوامل متعددی دچار کاهش ظرفیت باربری شود،
• یکی از بارزترین آنها افزایش بارهای وارد بر المان سقف است که در طراحی پیش‌بینی نشده.
• تیرچه‌ها ممکن است بخاطر تغییر آیین‌نامه‌ها و ضوابط طراحی زلزله کفایت لازم را نداشته باشند.
• طراحی ناکافی درصد آرماتور در سقف تیرچه بلوک نیز ممکن است کاهش باربری را در پی داشته باشد.
• و در پایان طراحی و اجرای ناصحیح خود تیرچه‌ها نیز می‌تواند کاهش ظرفیت باربری را در پی داشته باشد.
روش مقاوم سازی سقف‌های تیرچه بلوک
گاهی اوقات با رعایت تمام موارد گفته شده باز هم به دلایلی پنهان آسیب دیدگی در سقف‌های تیرچه بلوک روی می‌دهد؛
برای مقاوم‌سازی این سقف‌ها راهکارهای نوین و مناسب ترمیم و مقاوم سازی توسط مشاوران و متخصصان مقاوم‌سازی ارائه شده است که می‌تواند موثر بیافتد، یکی از بهترین این راهکارها استفاده از سامانه ™FibraOne است که در شرکت مقاوم سازی افزیر از پیشگامان مقاوم‌سازی ارائه می‌شود.
در  مقاوم سازی به روش FRP که از ورق‌های فیبر کربن بمنظور مقاوم‌سازی بهره گرفته میشود ابتدا نقاطی که دچار کاهش ظرفیت باربری شده‌اند شناسایی شده سپس ورق‌های فیبر کربن به اندازه‌های مختلف برش زده ‌میشوند و با کمک پرایمر و چسب‌های اپوکسی می‌چسبند.

ویژگیهای سیستم ™FibraOne

ارائه سیستم یکپارچه: به کمک این سیستم که از ورق‌ها، لمینیت‌ها و الیاف FRP بهره می‌گیرد می‌توان به یک سیستم سازه‌ای کپارچه دست یافت.
وزن کم: در این سیستم همراه با افزایش توان باربری وزن سازه هیچ تغییری نمی‌کند.
جلوه‌ی بصری: سیستم™ FibraOne کمترین تغییر را در جلوه‌ی بصری زیبای عضو مربوطه دارد.
تاب‌آوری بالا در برابر خوردگی: عضو بتنی که به کمک سیستم™FibraOne تقویت شده در برابر هجوم مواد شیمیایی مضر و خورنده مقاوم است.
کنترل ترک‌ها: در این سیستم احتمال ترک خوردگی به حداقل می‌رسد.
و در آخر مهمترین گزینه: یعنی بهینه سازی پروژه با صرفه جویی در زمان و هزینه‌ها.

سیستم مورد استفاده جهت افزایش مقاومت باربری تیرچه بتنی با ظرفیت باربری کم

سیستم ™FibraOne

مقاوم سازی سازه با استفاده از کامپوزیت FRP

افزایش ظرفیت باربری تیر بتنی با استفاده از سیستم ™Fibraone

  1. اعمال پرایمر اپوکسی (محصول WEP™240) بر روی سطح تیر
  2. اعمال یک لایه ژل اپوکسی محصول (ERS™400) بر روی تیر بتنی
  3. دورپیچ نمودن تیر با استفاده از لایه اول الیاف کربن تک جهته یا الیاف شیشه تک جهته (محصولات ™UCW و یا ™UGW)
  4. اشباع نمودن الیاف با اعمال مجدد یک لایه ژل اپوکسی
  5. اجرایی لایه های بعدی الیاف کربن یا الیاف شیشه مطابق طرح مقاوم سازی ارائه شده
  6. اجرای پوشش حفاظتی و ضد حریق (محصول SMF™80) بر روی لایه نهایی الیاف کربن یا الیاف شیشه در صورت نیاز
اپوکسی غنی شده با روی (محصول ™EZP)
چسب کاشت میلگرد (™IEA)
الیاف کربن تک جهته (™UCW)
الیاف شیشه تک جهته (™UGW)
ژل اپوکسی و چسب خمیری FRP (محصول ERS™ 400)
پوشش حفاظتی و ضد حریق (80 ™SMF)
رزین اپوکسی تزریقی (™EIR)
پرایمر اپوکسی (240 ™WEP)

در صورت نیاز به اطلاعات ایمنی محصولات لطفا از طریق فرم تماس با ما درخواست خود را ثبت نمایید.

راهنمای طراحی و ضوابط اجرایی بهسازی ساختمان‌های بتنی با استفاده از مصالح تقویتی FRP (نشریه 345)
آیین نامه طراحی سازه‌های بتنی مسلح با FRP – کانادا
ترمیم بتن مطابق آیین نامه EN 1504 (تشخیص ، طراحی ، اصول و اجرا)
راهنمای ترمیم بتن ACI 546R-04
الزامات برای ارزیابی ، ترمیم ، نوسازی سازه‌های بتنی موجود ACI-562-19

پکیج بروشور و کاتالوگ فنی

برای دریافت پکیج بروشور و کاتالوگ فنی راهکار ارائه شده کلیک نمایید.

پاسخ به سوالات متداول شما در ارتباط با الزامات برای ارزیابی ، ترمیم ، نوسازی سازه‌های بتنی موجود ACI-562-19

سوالات متداول

برای اینکه بخواهیم یک تیر بتنی که به تقویت نیاز دارد را ترمیم و مقاوم سازی کنیم سیستم های متفاوتی وجود دارد، مانند سیستم™FibraOne (مقاوم سازی سازه با استفاده از کامپوزیتFRP)، سیستم™Strata (مقاوم سازی با ژاکت بتنی) و سیستم™ Stela (مقاوم سازی با ژاکت فولادی).

برای اجرای مقاوم سازی تیر بتنی ضعیف با سیستم های مختلف مصالح گوناگونی مورد استفاده قرار می گیرد، مانند چسب کاشت میلگرد (™IEA) الیاف کربن تک جهته (™UCW)، الیاف شیشه تک جهته (™UGW)، پوشش حفاظتی و ضدحریق(SMF™80) ، ژل اپوکسی چسب خمیر (محصول ™ERS) رزین اپوکسی تزریقی و پرایمر اپوکسی و اپوکسی غنی شده با روی (™EZP).

خواص فیزیکی و مکانیکی اجزای رزین FRP در دمای بالاتر از حدی موسوم به دمای گذار شیشه ای Tg تنزل می یابد این دما نقطه ی حدی دمای رزین می باشدکه بالاتر از آن رزین از حالت سخت بودن و شکنندگی تغییر حالت داده، نرم شده و بصورت پلاستیک در می آید.

بتنی که برای بهسازی با FRP انتخاب می شود باید کمینه تاب فشاری 17 مگاپاسکال را داشته باشد.

پرسش و پاسخ:

نظر خود را درج کنید..

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

− 6 = 4