Zemin Beton Tamir Harcı

Yüksek Viskoziteli yoğun Trafikli Yüzey Betonun tamiri (TRM™400 Kodu), sülfata dayanıklı Portland çimentosu, hidrolik astar, sınıflandırmış kum, özel olarak seçilmiş polimer elyaflar ve özel katkılar içeren hızlı priz alan, yüksek akıcılığa sahip bir tamir ürün ve harçtır. Yüksek viskoziteli yoğun trafiğe sahip beton tamircisi, suyla birleşerek elle uygulanması kolay plastik/akıcı bir harç oluşturur. Bu ürün 10 mm ile 150 mm arası kalınlıklarda uygulanabilmektedir.

Fiyat sorgulama ve danışması

Datasheet indir

Ürün tanıtımı Teknik ve inşaat özellikler Ilgili dökümanlar fotoğraf galerisi

Ürün tanıtımı

Zemin beton tamir harcı

Polimerler, çimento esaslı harçlarda mekanik özellikleri iyileştirmek ve beton tamir harcı ile beton yüzey arasındaki yapışkanlığı artırmak için kullanılır.
Polimer modifiyeli beton tamir harcı, beton tamiri için yüksek kaliteli polimer modifiyeli çimento esaslı harçtır. Yüksek yapışma ve basınç dayanımına sahip olup, tek katta dikey yerlerde 40 mm, baş üstü yerlerde 30 mm kalınlığa kadar uygulanabilir.

Bu polimer esaslı beton tamir ürünü, pul pul dökülmüş betonun tamiri, beton derzlerinin tamiri, geniş beton yüzeylerin tamiri ve kaplama için uygundur. Modifiye polimer tamir harcının özellikleri, çekme ve çatlama yapmaması, yeni betonun eski beton yüzeye tam yapışması, su geçirmezlik, yüksek basınç dayanımı, sülfatlı ortamlarda yüksek dayanım, kolay uygulama, yüksek akışkanlık ve nispeten iyi mukavemet ve yüksek eğilme dayanımıdır.

Zemin tamir harcı, beton yüzeyindeki ve içteki boşlukları ve çatlakları doldurmak için kullanılabilir. Bu harç, yoğun trafiğe, kamyonlara dayanacak kadar güçlüdür. Düzenli forklift trafiği olan alanlar için viskoz zemin tamir harcı öneririz. Diğer kullanımları arasında ise hangar zeminlerin, depo ve tamirhanelerin tamirinde, zemin betonundaki delik ve çatlakların tamirinde sayılabilir.
Kovadan ihtiyacınız olduğu kadar tozu alın, su ve mala ile karıştırın, astar gerekmez. Harç kuruduğunda çekme yapmaz ve ancak 2 saat sonra kullanılabilir.

Zemin için beton tamir harcın fiyatı ne kadar?

Tamir harcının her metrekaresinin fiyatı farklı olacaktır. Harç uygulama şekli, zemin betonu, tamir yöntemi, malzeme cinsi ve projenin büyüklüğü maliyeti üzerinde etkilidir. İşin toplam maliyeti hakkında fikir sahibi olmak için, projenin boyutlarına göre gerekli olan harç miktarını tahmin edin. Zemin harcı hacmini elde etmek için, istediğiniz alanın boyutlarını (uzunluk, genişlik ve yükseklik) ölçün.

Zemin tamir harcı alış fiyatı ne kadar?

Zemin tamir harcı (TRM™400 kodu) fiyatı kilo olarak hesaplanır, kilo ve torbada temin edilebilir. Beton tamir ürünleri nasıl alınır ve zemin tamir harcı fiyatını öğrenmek için Afzir uzmanlarımızla iletişime geçebilirsiniz.

Özellikler

Çok hızlı yüksek direnç oluşturması
Tüm trafik yüzeyler için kurulumdan sadece 2 saat sonra çalıştırılabilir
Harika kullanıcı özellikleri
Kum ekleyerek mümkün olan en yüksek kalınlık
Yüksek ilk ve son direnç
Mükemmel yapışma ve dayanıklılık
Dayanıklılık için ultra düşük büzülme
PAN elyafların büzülmesi nedeniyle harç çatlama eğiliminin azaltılması
Donmaya karşı mükemmel direnç
Çok düşük su emilimi ve karbonatlaşmaya karşı iyi direnç sayesinde donatıyı çok iyi koruma
Olumsuz koşullarda bile yeterli kayma direnci
Hidrokarbonlara karşı çok yüksek direnç

Uygulamalar

Küçük ila orta trafik yüzeylerin temeli
Yolların ve kaldırımların kenarlarındaki taş temeli
Yatay onarım alanlarının boyanması
Eğimli alanların boyanması
Trafik yönetimi optimizasyonu
İç ve diş kullanım için
Soğuk hava koşullarında veya soğuk hava depolarında kullanılabilir
Zor çevre koşullarında kurulabilir
Çok kısa trafik aksaması

Paketleme

25 kilo

Ürün rengi

Teknik özellikler

Fiziksel özellikler

Özellik	Standart	Bilgi	Birim
Renk	–	Gri	–
Maksimum agrega boyutu	–	3.15	Mm
Klorür iyon içeriği	EN 1015-17	≤0.05	%
Katman kalınlığı Minimum Maksimum	10-625 100-22500	–	Mm

Mekanik özellikler

Özellik	Standart	Bilgi			Birim
Kimyasal baz	–	Çimento			–
Taze harcın yoğunluğu	–	Yaklaşık 2.20			–
Elastisite modülü	EN 13412	35000			–
Basınç direnci 2 saat 4 saat 1 gün 7 gün 28 gün	EN 12190	20°C+ 31 48 62 80 93	5°C+ 3 15 63 83 86	5°C- 8 18 55 80 86	–
Eğilme direnci 1 gün 7 gün 28 gün	EN 196-1	≥7 ≥8 ≥10			–

Kurulum adımları

Zemin tamir nasıl hazırlanır

Altyapı yüzey tamiri ile çalışmak için hazırlanması

Tam yapışma için betonun tamamen sağlam, kürünü almış ve temiz olması gerekir. Beton ve harç yüzeyindeki tüm toz, yağ ve… silinmesi gerekir.
Düzgün bir yüzey elde etmek için hasarlı veya kirlenmiş beton kaldırılmalıdır. Güçlü su basıncıyla püskürtme veya kumlama gibi darbe/titreşim içermeyen temizleme yöntemleri önerilir. Sınıflandırma, yüzey hazırlığından sonra yapının beton yüzeyinde açıkça görülebilmelidir.

Onarım yüzeyinin kenarlarını en az 10 mm derinliğe kadar kesin. Çelik donatı görünüyorsa en az 2 derece temizleyin. Donatın arkasının da temiz olduğundan emin olun.
Hasarlı donatılar veya emniyet seviyesinin altına inmiş bölümleri yapısal nedenlerle değiştirilmelidir. Ek inşaat demiri kurulduğunda 2 cm’lik bir kaplama sağlayın. Yoğun trafiğe sahip yüzeylerde beton tamiri eksi 10°C sıcaklıklarda uygulanabilse de yüzey sıcaklığı en az 0°C en fazla 30°C olmalıdır. Yoğun trafikli yüzeyler için beton tamir harcı uygulamasından hemen önce donmuş yüzeylerin buzu erilmelidir. Donatı demirleri ve çatkı gibi metal parçaların donma noktasının üzerinde çözüldüğünden emin olun. Kurulum ve kürlenme sırasında sıcaklığı aynı tutmaya çalışın.

Zemin tamir harcı bileşimi

Bileşim için bozulmamış ambalajların kullanılması, hasarlı ve açılmış ambalajların kullanılmaması şiddetle tavsiye edilir.
Önce içme suyunu karıştırma kabına dökün ve ardından yoğun trafikli beton tamir tozunun (TRM™400) yaklaşık 2/3’ünü yavaşça ve devamlı olarak suya ekleyin. En az 1 dakika karıştırmaya devam edin. 1 dakika sonra tozun geri kalanını karışıma dökün ve homojen bir harç elde edinceye kadar karıştırmaya devam edin.
Yoğun Trafikli Yüzey Betonu Tamiri (TRM™400) uygun bir mikser ile karıştırılmalıdır. Karıştırma süresi yaklaşık 3-4 dakika, düzgün bir plastik kıvam elde edinceye kadar. Yalnızca temiz, kirlenmemiş su kullanın.
Karışım için gerekli su miktarı:
Beton tamir harcının plastik kıvamı için 25 kg’lık ambalaja 3.1 – 3.6 litre su gerekir.

Kurulum

Yoğun Trafikli Beton tamiri (TRM™400) ile temas eden beton yüzeyler ve diğer metal yüzeylerin buzları çözülmelidir.
Hazırlanan yüzey, trafiğin yoğun olduğu yüzeylerde beton uygulamasından 24 saat önce veya en az 2 saat önce ıslatılmalıdır.
Betonun kurulum sırasında sıcaklığın optimum kürleme için, trafiğin yoğun olduğu yüzeylerde -10 ile +30 santigrat derece arasında olmalıdır.
Kompaksiyon için yoğun trafikli yüzey beton ürününü (TRM™ 400) önceden nemlendirilmiş yüzeye bol miktarda dökün. Optimum yapışmayı sağlamak için, onarım çalışmalarından önce önceden ıslatılmış altyapıya bir kat harç ürünü uygulayın. Yoğun trafikli yüzeylere beton dökün. -10 santigrat derecenin altındaki çalışma koşullarında, ürünün üzerini tamamen sertleşene kadar yalıtım malzemeleri veya kuru bir kümaş örtün. Bu ürünün -10 santigrat derecenin altındaki sıcaklıklarda kullanılması tavsiye edilmez.
Bir metreküp beton tamir harcı üretmek için yaklaşık 78 paket gerekir. 25 kg’lık bir paket yaklaşık 12,9 litre harç üretir.